9 21 130 02 50 4 - Покрышки пневматических шин с металлическим кордом отработанные

Класс опасности отхода:

IV класс - малоопасные отходы, низкая степень негативного воздействия на окружающую среду, время восстановления после ущерба не менее 3 лет
Агрегатное состояние / физическая форма отхода:

Изделия из твердых материалов, за исключением волокон

Обратите внимание! Отход имеет класс опасности 4 — это означает, что деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и размещению является лицензируемой согласно Федеральному закону № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

Производственный процесс происхождения отхода

Обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Состав отхода

резина - 45%
технический углерод - 22%
металлы - 25%
присадки - 5%
оксид цинка - 2%
сера - 1%

Примечание о компонентном составе

Может содержать механические примеси.

Источник информации

ГОСТ 4754-97 Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автобусов особо малой вместимостью. Технические условия;
ГОСТ 5513-97 Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним. Технические условия;
ГОСТ 13298-90 Шины с регулируемым давлением. Технические условия;
ГОСТ 54095-2010 Ресурсосбережение. Требования к экобезопасной утилизации отработавших шин;
Письмо производителя №14/58 от 13.01.12 (Омск шина);
Письмо производителя №14/58 от 13.01.12 (Омск шина).

Правила транспортирования отхода

Для транспортирования отхода допускается использование грузового саморазгружающегося автомобиля с механически или гидравлически наклоняемым кузовом для выгрузки груза — самосвал.

Обязательное накрытие кузова тентом при транспортировании отхода для защиты перевозимого груза от внешней среды, а так же исключения загрязнения окружающей среды.
При транспортированиии отхода используются мягкие контейнеры для сыпучих отходов, для исключения загрязнения окружающей среды — Биг Бэг.