9 23 111 11 52 4 - Шины и покрышки пневматические для использования в авиации отработанные

Класс опасности отхода:

IV класс - малоопасные отходы, низкая степень негативного воздействия на окружающую среду, время восстановления после ущерба не менее 3 лет
Агрегатное состояние / физическая форма отхода:

Изделия из нескольких материалов

Обратите внимание! Отход имеет класс опасности 4 — это означает, что деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и размещению является лицензируемой согласно Федеральному закону № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

Производственный процесс происхождения отхода

Обслуживание и ремонт авиатранспорта

Процесс образования отхода

Замена авиационных шин и покрышек

Состав отхода

резина - 47%
технический углерод - 21,5%
металлы - 16,5%
присадки - 7,5%
текстиль - 5,5%
оксид цинка - 1%
сера - 1%

Примечание о компонентном составе

Может содержать железо, текстиль.

Источник информации

ГОСТ 54095-2010 Ресурсосбережение. Требования к экобезопасной утилизации отработавших шин

Правила транспортирования отхода

Для транспортирования отхода допускается использование грузового саморазгружающегося автомобиля с механически или гидравлически наклоняемым кузовом для выгрузки груза — самосвал.

Обязательное накрытие кузова тентом при транспортировании отхода для защиты перевозимого груза от внешней среды, а так же исключения загрязнения окружающей среды.